První, mimořádně důležitá realizace pro další provoz Kamenolomu bylo postavení vlastní železniční vlečky. Celková délka železniční infrastruktury je 7 km. K její výstavbě bylo využito nejkvalitnější kamenivo dobývané v dole. Díky vlečce je celá naše výroba dopravena k našim zákazníkům bezpečně a hospodárně po železnici. Denní kapacita vlečky KMT dosahuje až 10 000 tun.

Kamenivo vyráběné v Melafyrovém kamenolomu Tłumaczów bylo využito při realizaci následujících investičních projektů:

Silničních

  • Výstavba rychlostní silnice S7 Olsztynek – Płońsk (STRABAG)
  • Výstavba rychlostní silnice S6 Kiełpino – Koszalin (STRABAG) Kiełpino – Kołobrzeg Západ (POLAQUA)
  • Výstavba rychlostní silnice S19 Lublin – Rzeszów (STRABAG)
  • Výstavba obchvatu města Wałcz v rámci DK10 (ENERGOPOL)
  • Výstavba obchvatu města Olsztyn v rámci DK16 (INTERCOR)
  • Výstavba rychlostní silnice S8 na úseku Radziejowice – Przeszkoda (STRABAG)
  • Výstavba obchvatu města Jastrzębie Zdrój (M-SILNICE)
  • Výstavba obchvatu města Radom (DRAGADOS, CEMEX)
  • Výstavba dálnice A1 – úsek Brzezie – Kowal (SRB POLSKA)
  • Výstavba rychlostní silnice S5 – úsek Kaczkowo – Korzeńsko (ALPINE BAU)
  • Rekonstrukce DK5 uvnitř hranic města Leszno (DROMOST)
  • Rekonstrukce DW434 na úseku Śrem – Rawicz (DROMOST)
  • Přestavba silniční sítě v Czyżowě (SKANSKA)
  • Místní projekty WMA Gutkowo, WMA Byków, WMA Ostaszewo T. (SKANSKA)
  • Místní projekty WMA Stryków, WMA Byków, WMA Kielce, WMA Radom (STRABAG)
  • Místní projekty realizované na území České republiky (BEZEDOS, BSS)

Stavebních

  • Výstavba automobilky VOLKSWAGEN ve Wrześni
  • Výstavba vojenského výcvikového prostoru Biedrusko

Železničních

  • Celoevropský dopravní koridor Západ-Východ LK 20 (TORPOL)
  • Transevropský dopravní koridor Rail Baltica E75 (INTERCOR), E20 (TORPOL), LK 32 (TRACK TEC)
  • Modernizace železniční trati E65 Varšava – Gdaňsk (TRAKCE PRKiI)
  • Modernizace železniční trati E59 Wrocław – Poznaň (DOLKOM, FCC CONSTRUCCION)
  • Modernizace železniční trati E59 Poznaň – Rokietnica (TRAKCE PRKiI)
  • Modernizace železniční trati 447 Varšava Włochy – Grodzisk Mazowiecki (INTERCOR)
  • Modernizace železničních tratí na úseku Chybie – Nędza (STRABAG, TRAKCE PRKiI)
  • Modernizace železniční trati č. 8 Kutno – Toruň Główny (TORPOL)
  • Modernizace železničních tratí č. 133, 134 Jaworzno Szczakowa, Trzebinia (TRAKCE PRKiI)
  • Modernizace železničních tratí č. 281 Oleśnica – Gniezno (TORPOL)
  • Modernizace železniční trati č. 289 Legnica – Rudna Gwizdanów (TORPOL)
  • Modernizace železniční trati č. 216 Działdowo – Olsztyn (TORPOL)
  • Modernizace železniční trati 61 Częstochowa – Fosowskie (PNiUIK KRAKÓW)
  • Modernizace železniční trati 213 Reda – Hel (SALCEF Costruzioni)
  • Modernizace železniční trati 309 Duszniki Zdrój- Kudowa Zdrój (STRABAG)
  • Modernizace vlakového nádraží Varšava Hlavní osobní nádraží (TRAKCE PRKiI)
  • Modernizace železniční trati 1 Varšava – Lodž (TRAKCE PRKiI)
  • Revitalizace železniční trati Ścinawka Średnia – Kłodzko
  • Realizace projektů Thyssen Krupp